미국 전기차 주식 시가총액 1위는 단연 테슬라입니다.
저 역시 테슬라에 투자를 1년 정도 해오고 있는데 매일 주가 변동이 다이나믹합니다.
물론 테슬라 말고도 GM, 포드, 리비안, 루시드등이 있는데요, 하나씩 빠르게 알아보겠습니다.
1. 미국 전기차 주식 시가총액 순위
미국에서 전기차 완성차를 판매하는 회사의 주식은 총 7종목입니다.
생각보다 많지 않죠? 아래 시가총액 순서대로 정리해봤습니다. 꼭 주식 투자를 하지 않더라도 대부분 들어 보셨을 거에요.
그나저나, 테슬라와 다른 회사간의 시가총액 격차가 너무 크네요.
테슬라는 기업의 가치뿐 아니라 투자 수요까지 많이 몰려 있어서 다른 회사들에 비해 시가총액도 높고, PER도 높은 편입니다.
| 순위 | 기업명 | 시가총액(USD) | 특징 |
|---|---|---|---|
| 1 | 테슬라 | $967.2억 | 약 135조 4,080억 |
| 2 | 제너럴 모터스 (GM) | $51.1억 | 약 7조 1,540억 |
| 3 | 포드 | $44.7억 | 약 6조 2,580억 |
| 4 | 리비안 | $14억 | 약 1조 9,600억 |
| 5 | 루시드 | $9.5억 | 약 1조 3,300억 |
1)테슬라
명실상부한 전기차 시가총액 1위인 테슬라는 제 주변에 많은 사람들이 투자하고 있습니다.
그런데 2021년 주가 거품 시기에 투자한 제 친구는 아직까지 고점에 물려있네요.
하여튼, 테슬라는 우리에게 전기차 기업으로 알려져 있지만 이외에 에너지 사업, 충전소 사업등 비중도 꽤 높습니다.
| 사업부분 | 매출비중 | 설명 |
|---|---|---|
| 자동차 | 79% | 전기차 판매가 대부분이고, 추가로 자율주행 기능, 차 내 소프트웨어 판매 |
| 에너지 | 10% | 집이나 회사에 설치하는 태양광 패널, 전기를 저장해두는 대형 배터리 판매 |
| 서비스 및 기타 | 11% | 차량 수리, 전기차 충전소 사업 등 |
특히 테슬라 전기차 충전소 한번 들어보셨을 텐데요, 우리나라에도 100곳이 넘는 충전소가 있습니다.
실제 아래 링크에서 충전소 위치도 찾아볼 수 있구요.
https://www.tesla.com/ko_kr/findus/list/superchargers/South%20Korea
저도 저번주에 강릉을 놀러가서 테슬라 충전소를 꽤 많이 봤습니다. 아마 유명 관광지라 수요가 많은 것 같더라구요.
주가
테슬라 주가는 정말 변화무쌍합니다. 2020년 부터 2025년 현재까지 400% 이상 상승하는 모습을 보이기도 했구요.
솔직히 저는 2024년 12월부터 2025년 3월까지 주가가 40% 폭락하면서, 아 이러다 내 돈 모두 잃는 것 아닌가 생각했는데 현재는 그래도 꽤 많이 회복한 상태입니다.
테슬라는 현재 전기차 사업보다는 미래 사업을 보고 투자 하는 분들이 많습니다.
대표적인 것이 로보택시, AI, 휴머노이드 로봇등이죠.
미래 테슬라는 자동차 기업이 아니라, AI/로봇 기업으로 봐야 한다. Optimus가 전체 자산 가치 넘어설 것
By 테슬라 CEO
2)제너럴 모터스 (GM)
미국의 전기차 관련 회사 중 시가총액 2위는 GM 입니다.
특히 쉐보레라는 전세계적으로 유명한 자동차 브랜드를 소유한 회사인데요, 1996년 “EV1”이라는 모델로 처음 전기차 사업을 시작 후 2010년대 쉐보레 볼트부터 전기차 라인업을 확대했습니다.
2024년 기준으로 전체 매출에서 전기차 판매 비중은 4~10% 수준으로 높지는 않지만, 2025년 기준으로는 22% 까지 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
주가
GM의 주가 수익률은 2010년 ~ 2025년간 55% 밖에 되지 않습니다.
16년 간 투자 한 것 치고, 장기 투자자라면 솔직히 실망할 만한 수익률이죠. 물론 마이너스가 아닌 것이 다행이긴 하지만요.
최근 5년간 매출액과 영업이익은 꾸준히 성장하고 있는데 정말 이상합니다.
| 연도 | 매출액 (백만 USD) | 영업이익 (백만 USD) |
|---|---|---|
| 2020년 | 122,485 | 6,634 |
| 2021년 | 127,004 | 9,324 |
| 2022년 | 156,735 | 10,314 |
| 2023년 | 171,842 | 9,298 |
| 2024년 | 187,442 | 12,784 |
2024년 이전에 GM은 전기차 중심의 생산 구조 개편을 내세웠지만, 실제로 2024년부터 경기 침체로 인해 전기차 수요가 줄어들면서 투자 계획을 조정했습니다.
또한 전통적인 내연기관차 분야에서는 현금 창출력이 높지만 자율주행 개발 중단, 배터리 공장 투자 지연등 미래 신사업 투자를 위한 공격적인 정책이 나오고 있지 않죠.
기업의 주가는 미래의 기대 이익에 결정되는 것도 크기 때문에, 미래 사업에 대한 성장 동력이 약한 GM의 주가가 상승하지 않는 가장 큰 이유입니다.
3) 포드
포드는 1985년 상장한, 오랜 기간 역사를 자랑한 회사입니다.
포드 역시 최근 전기차 트렌드에 발 맞춰서 전기 자동차 생산을 확대하고 있습니다. 특히 고급 차로 분류되는 머스탱이라는 SUV 브랜드의 판매량이 꾸준히 증가하고 있습니다.
특히 2025년 1분기 미국 판매는 11,607대로 전년 동기 대비 21% 증가하는 실적을 보였죠.
긍정적인 소식도 잠시, 도어 잠금 문제로 대규모 리콜, 일시 판매 중단으로 포드의 전기차 판매 감소가 31%나 감소했습니다.
다만 앞으로 포드의 전기차 라인업 개발 확대는 계속 될 예정이구요, 오래된 브랜드인 만큼 매니아 수요층이 탄탄하기 때문에 신규 제품에 대한 전기차 매출 수요는 꾸준할 것으로 보입니다.
4) 리비안
사실 리비안은 주식 투자를 하는 분들 이외에는 많이 알려져 있지 않은 회사입니다.
주로 전기차 픽업트럭, SUV, 밴을 만드는 회사인데요, 2021년 코로나 거품 시기에 상장 후 주가가 급등했지만, 2025년 7월 현재 89% 까지 주가가 폭락했습니다.
사실 기업의 가치보다 코로나 거품시기 주식 투자 열풍으로 과대 평가 되었던 것이죠.
저도 전기차 종목은 아니지만 2021년 주식투자를 한 후 아직까지 손실을 보고 있는 종목이 있습니다.
연간 기준으로 2019년 부터 현재까지 계속 적자를 기록한 상황입니다.
2025년 들어 폭스바겐의 대규모 투자 소식이 들어오면서 긍정적인 소식은 있지만 아직 주가가 회복은 못했네요.
5) 루시드
루시드 역시 리비안과 마찬가지로 2020년 상장 후 2021년 급등기를 거치고, 현재는 고점대비 94% 하락한 상황입니다.
2020년 상장 이후 현재까지 영업이익은 계속 적자를 보이고 있으며, 회복되는 기미는 보이지 않습니다.
2025년 그라비티 SUV, 사우디 국부펀드 지원등 긍정적인 소식이 나오고 있는데 많은 투자자 분들을 위해 얼른 주가가 회복했으면 합니다.
이렇게 보니 어떤가요? 제가 정리한 교훈은 3가지입니다.
1) 주가 급등 시기에 너무 많은 비중을 투자 하지 말자 – 리비안, 루시드
2) 새로운 시장의 변화에 주목하자 – 테슬라
3) 한 종목과 사랑에 빠지지 말자, 영원한 강자는 없다 – 포드, GM